Multi-tenancy (isolation stricte des données entre clients), facturation complexe (plans, add-ons, prorata, upgrades), SSO et permissions granulaires, API publiques stables et versionnées.

Chacun de ces sujets est traité sérieusement dès le cadrage, pas improvisé en cours de route.

Nous choisissons le modèle d'isolation adapté à votre contexte : shared schema, schema par tenant ou base par tenant. Chaque approche a ses trade-offs en coût, performance et isolation.

Pour la plupart des SaaS B2B en phase de lancement, le shared schema avec row-level security bien configuré est le bon compromis.

Sprints de 1 à 2 semaines, release continue en production, feature flags pour tester avec certains clients avant déploiement général.

L'équipe produit garde un rythme soutenable et vos premiers clients voient la valeur ajoutée chaque sprint.

Oui. Nous intégrons les DMS courants (Datafirst, Icar, Sage DMS) et les ERP du secteur via API ou connecteurs standards.

Nous avons aussi l'habitude des intégrations custom avec les SI constructeurs (concessionnaires multimarques notamment).

L'app côté utilisateur est la partie émergée : le vrai travail est côté backend (ingestion des télémétries véhicule, sécurité des commandes à distance, notifications temps réel).

Nous cadrons l'architecture en séparant clairement la couche véhicule (critique) de la couche service (confort).

Architecture multi-tenant avec isolation stricte des données par concession, mais possibilité d'agrégation groupée pour la direction.

Les concessions étant souvent franchisées, la gouvernance des accès est un sujet en soi — on le cadre dès le début.